スバルレガシィのレーダークルーズの凄さ、居眠り運転から救われた

レガシィB4 レガシィ
レガシィB4

この記事を読むのに必要な時間は約 5 分です。

愛犬ジャックラッセルテリアと避暑地へ向かう

 

2011年8月16日

 

昨日(8月15日)は、職場の一斉休業日で休みでした。

 

家に居るのはもったいないので、愛犬のジャックラッセルテリアと一緒に避暑地へ出かけ、涼しいところでまったりしようと思いました。

 

関東の避暑地をインターネットで探すと、軽井沢、那須高原、尾瀬、日光、富士山あたりが多く見つかりました。

軽井沢にしようか富士山にしようか迷いましたが、富士山の五合目に行ってみたくなりました。

 

朝九時半くらいに愛犬と一緒に愛車レガシィで出発しました。

 

ナビで富士山までの時間を測ると、一般道のみで7時間、高速道路を使うと2時間半と表示されました。こうなると高速道路を使うしかありません。

都内の環八は、お盆休みで帰省している人が多いため、車が少なく空いていました。しかし、環八から甲州街道に入り、都心から離れるにつれ、次第に車が多くなって混雑してきました。

 

調布のインターチェンジ付近では、高速に入ろうとする長い車の列がありました。まだ帰省客が多いのだろうかと不思議に思いつつ、八王子から中央高速に乗りました。

 

だが、これが失敗でした、かなり痛かったです。

 

大渋滞にはまってしまいました。

 

レガシィのレーダークルーズで自動操作

 

我が愛車レガシィには、レーダークルーズが装備されているので、ボタンを押しておけば、前の車に自動で追走してくれます。アクセルもブレーキも自動操作になり、自分で操作する必要はありません。渋滞の中では他の車よりは楽です。

 

しかし、外気温は38度、車内はエアコンを全開にしているが暑かったです。愛犬も横になってしまいました。

 

高速道路で大渋滞に入ると始末が悪いです。

 

サービスエリアに入ろうとしても、渋滞の行列が2キロ手前から続いているから入れません。

 

運転歴31年ですが、51歳で初めて居眠り運転を経験しました。

 

あまりの渋滞でノロノロのため、レーダークルーズをセットすると、アクセルとブレーキが自動制御になるので、眠気に勝てず完全に寝てしまいました。

 

ふと目が覚めて慌ててハンドルを切ること十数回。

 

もうダメ、完全に居眠り運転。

 

しかし、サービスエリアも入れない、高速道路でノロノロ走っているので、車を止めるわけにも行かない。

 

事故が起きなくて奇跡です。さすがスバル車です。

 

大渋滞に3時間ほどはまり、ようやく富士山に到着しました。

 

さて、五合目でゆっくり涼むぞー

 

富士スバルラインのマイカー規制

 

と前方に何やら交通整理している人がいる。

 

富士スバルラインは8月5日から16日までマイカー規制で入れません。

 

うそー、知らなかった・・・

 

お盆の時期は観光客が多いのでマイカー規制なのです。

 

仕方なく雲を被った富士山を見つつ、家に帰りました。

 

この帰り道で、今度はUターンラッシュの大渋滞にはまりました。またもや居眠り運転状態。

 

さすがにレーダー装備のレガシィといえども、このまま居眠りしていると事故ると思い、あえて、高速道路を降り、一般道で自宅まで無事帰りました。

 

しかし、行きは運転連続時間が4時間でした。これで事故を起こさなかったのは、先祖さまがお盆で見守ってくれたからでしょうか。

コメント