レヴォーグ購入で迷ったとき、1.6GTと2.0GTの選択方法、サーキット走行
２００８年４月に新車で購入したレガシィＢ４は、すでに９年経過しました。だいぶ足回りが弱くなってきたので、そろそろ買い替えようかと考えていました。 レガシィＢ４は、アイサイトも搭載...
バンパーの傷を自分で修理する方法、３万円かかる費用を６千円に節約
新車で購入したレヴォーグなのに、わずか二週間で、フロントバンパーの下部をこすってしまいました。 わりと大きな１０センチほどの擦り傷になってしまい、スバルのディーラーさんの見積もりでは、修...
ドライブレコーダーの効果と安全性、スバル純正品とメーカー品の比較
ドライブレコーダーの効果と安全性 実際のドライブレコーダー効果についての解説です。 ２０１７年６月５日、高速道路で悲しい事故がありました。神奈川県大井町の東名高速下り線で、悪質...
５年間使えるはずのバッテリーが、わずか３週間でダメになった理由
レヴォーグのドアが開かない ２０１７年９月３０日 新車で購入したレヴォーグの走行距離が千キロを超えたので、ようやく慣らし運転が完了しました。 スバルのディーラーで、新...
レヴォーグでアイサイト・ツーリングアシストの効果を実感
アイサイト・ツーリングアシストとは ２０１７（平成２９）年９月９日、ビッグマイナーチェンジされた新型レヴォーグ（D型）に乗り換えました。 新型レヴォーグの最新機能は、アイサ...
新型レヴォーグのAVHの効果、アイドリングストップの必要性と節約志向
初めてのレヴォーグの印象 ２０１７（平成２９）年９月９日、レガシィB4から新型レヴォーグへ乗り換えました。 最初の印象や感想、実際に運転しながら、いろいろな最新機能を試した...
レヴォーグを選んだ理由、レガシィB４との比較、下取り時の準備
新型レヴォーグD型を購入した理由 ９年間乗ったレガシィB4は、足回りが劣化して、乗り心地が少し気になってきました。しかし、エンジンは絶好調で、パワーの低下もなく、全く問題ありませんでした...
レヴォーグの値引き、最新の安全装置アイサイトが買い替えの決め手
体力の限界からアイサイトへ ２０１７年５月２８日 スバルのアイサイト３がバージョンアップして、ほぼ自動運転になったので、正式発売前ですが、レヴォーグ新型（Ｄ型）を契約しました。...