PR

車とオートバイ

スポンサーリンク
レヴォーグ

「アイサイト・ツーリングアシスト」と「レーダークルーズ」比較

スバルの「アイサイト・ツーリングアシスト」の解説です。2017年6月に発表された新機能について、「アイサイト」の前身である「SIレーダークルーズコントロール」と比較しました。大きなメリットは、全速度域でのステアリング自動制御です。

なぜ、メーカー別に「自動車の事故件数」が公表されてないのか?

マイカーを買い換えるため、安全性の高い車種を選ぼうと思いました。57歳になり、若い頃に比べて反射神経が鈍くなりました。自動車事故を防ぐためにも安全性を優先しました。しかしメーカー別の事故件数や事故率はわかりません。ぜひ公開して欲しいです。
レヴォーグ

もし、交通事故を起こしたら一生後悔します。アイサイトを選んだ理由

「新型レヴォーグ」への買い替えを決めた理由です。若い頃はドライブが好きで、運転テクニックも自信がありました。しかし57歳になり、「判断の遅れ」を感じるようになりました。安全のため最新アイサイトを搭載したレヴォーグへの乗換えを決断しました。
スポンサーリンク

安全運転だけではない!「ドライブレコーダー」の意外な使い方

ドライブレコーダーについての解説です。ドライブレコーダーの目的は、事故のときに映像で確認できることです。しかし別の利用目的もあります。風景や街並みを写真として記録することです。東京オリンピック開催に向けて、東京都内が変わりつつあります。
F1日本グランプリ

なぜ「アイルトン・セナ」は日本人を魅了したのか?呪われた週末

「アイルトン・セナ」についての解説です。1994年5月1日、イタリア「イモラサーキット」での「サンマリノ・グランプリ」は、悪夢になりました。多くの日本人が愛した「音速の貴公子」と呼ばれた「アイルトン・セナ」が天に召されたのです。

意外に知らない「オイル交換」の理由、本当はこれです。

車の「オイル交換」についての解説です。車の維持費は、年間23万円ほど必要です。車検代や税金は節約できません。しかし「オイル交換」を節約しようとして、無理に乗るとエンジンを痛めます。長く大切に車を乗るために「オイル交換」は必須です。
F1日本グランプリ

あなたは痺れる快感を経験したことがありますか?「F1サウンド」

「F1サウンド」の解説です。2014年からレギュレーションが変更になり、エンジンが1.6リッターV6ターボになりました。従来の身体が震える「F1サウンド」が消えました。鈴鹿サーキットで体感する「F1サウンド」の官能的な魅力は期待できません。
レガシィB4

実はすごかった!レガシィB4の「SIレーダークルーズ」

レガシィB4を2008年4月に購入するとき、「アイサイト」か「SIレーダークルーズ」か迷いました。初期のアイサイトは、まだ発売されたばかりで性能が不明でした。「アイサイトのステレオカメラが大きすぎる」というマイナスの印象が多かったです。
F1日本グランプリ

交通費だけで判断すると失敗かも、東京から鈴鹿サーキットまでの比較

F1日本グランプリ観戦のため、東京から鈴鹿サーキットまでの「交通費」を比較しました。計算すると、マイカーも電車も、それほど差がありません。つまり、二人以上ならマイカーが安いです。バスツアーのデメリットも解説します。
F1日本グランプリ

ひとりドライブを満喫!東京から鈴鹿サーキットまでの「F1観戦」

長距離ドライブを楽しむための情報です。F1グランプリを観戦するため、東京から三重県の鈴鹿サーキットまで、マイカーで旅行しました。片道400キロのドライブです。仮眠や休憩をたっぷり入れて、片道13時間でした。安全優先のゆったりドライブでした。
スポンサーリンク