車 意外に知らない「オイル交換」の理由、本当はこれです。
車の「オイル交換」についての解説です。車の維持費は、年間23万円ほど必要です。車検代や税金は節約できません。しかし「オイル交換」を節約しようとして、無理に乗るとエンジンを痛めます。長く大切に車を乗るために「オイル交換」は必須です。
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車 知らないと損する「ガソリン携行缶」の匂い、購入前に検討したいこと
「ガソリン携行缶」についての解説です。ガソリンスタンドがないときや、車中泊などでエンジンを長時間回すときに、予備のガソリンがあると安心です。しかし、あまり使わないときは、保管場所に注意が必要です。ガソリンの匂いが苦情になることがあります。
ハーレーダビッドソン ついにフォーティーエイトファイナルエディションを契約！
2021年12月6日（月）、ハーレーダビッドソンのフォーティーエイト ファイナルエディション（2022 Forty-Eight）を契約することができました。もちろん定価購入です。ものすごい人気の車種なので値引き交渉している余裕はありません。
ハーレーダビッドソン フォーティーエイト ファイナルエディションの納車日が知りたい！
ハーレーのフォーティーエイト ファイナルエディションが、いつになったら納車になるのか、まったくわかりません。12月6日に予約したときは、春頃の予定でしたが、4月になっても未定です。もう我慢できなくなり、安い中古バイクを購入しようと思いました。
ハーレーダビッドソン ハーレーダビッドソン フォーティーエイトに乗った初日の感想
初めてハーレーダビッドソンのフォーティーエイト （Forty-Eight）に乗ったときの感想です。これから大型バイクに乗る人は、事前に知っておけば注意点を把握できるので、安全運転に繋がります。やはり実際に乗ってからわかることが多いです。
レヴォーグ レヴォーグで車中泊1日目、道の駅 どうし
せっかくレヴォーグに乗っているのに車中泊したことがないのは、もったいないと思いチャレンジすることにしました。ようやく新型コロナウィルスの感染対策が緩和され、全国旅行支援が始まる前日、2022年10月10日に出発しました。身長181センチ、体重85キロの大柄な私が車中泊できるのでしょうか。レヴォーグでの車中泊準備キャンプなどのアウトドアが好きな人であれば色々なグッズを持っているので、簡単に車中泊できると思います。しかし私は全くキャンプに興味がありません。そもそも蚊などの虫が嫌いなので、キャンプには向かないのです。じゃなんでレヴォーグみたいなステーションワゴンにしたのかというと、ズバリ、アイサイト...
レヴォーグ レヴォーグで車中泊2日目、道の駅 富士吉田
初日は、やはり、ぐっすり眠れませんでした。夜中の2時に、寒くて目が覚めてしまいました。その後は横になってスマホを時々いじるぐらいで、熟睡はできませんでした。ドン・キホーテで車中泊グッズ購入夜は熟睡できなかったのですが、朝6時ぐらいになるとハッキリと目が覚め、寝不足感は全くありませんでした。もともとあまり深く眠る方ではないので、車中泊には都合が良かったのかもしれません。普段家にいるときも、3時間か4時間ぐらいで、すぐに目が覚めてしまいます。考えてみれば、55歳頃から目覚まし時計を使ったことがなく、毎日朝4時には目が覚めてしまいます。それでも寝不足だと感じたことはありません。年を取ると、眠りが浅く...
ハーレーダビッドソン ハーレーの購入で迷っている人へ伝えたいこと
ハーレーを購入するときは誰でも悩むものハーレーダビッドソン（Harley-Davidson）は高い買い物です。気軽に買えるものではありません。新車であれば100万円以上ですし、上位の車種になると400万円以上です。国産のバイクであれば、ほとんどが100万円未満で買えます。やはり「値段が高い」ということが一つのネックになります。次に、ハーレーを乗りこなせるのか、という不安です。ハーレーは国産車に比べて、とても重いです。300 kg の車体を取り回すのは簡単ではありません。もし転倒したときに、平らで足元がしっかりしたアスファルトの路面であれば、なんとか自力で起こせるかもしれません。しかし足元が砂利...
ハーレーダビッドソン ハーレーダビットソン愛好者のための定年後の完全ガイドブック
定年を迎えたハーレーダビットソン愛好者向けのガイド。体力やライディングスタイルの変化を考慮し、適切なバイクの選び方、維持方法、ライディングテクニックの見直し、安全対策、そしてハーレーとの絆を深める方法について詳しく解説。この記事を通して、安全で楽しい定年後のバイクライフを実現し、ハーレーとの新しい関係を築くためのアドバイスを得られます。
F1日本グランプリ なぜ「アイルトン・セナ」は日本人を魅了したのか？呪われた週末
「アイルトン・セナ」についての解説です。1994年5月1日、イタリア「イモラサーキット」での「サンマリノ・グランプリ」は、悪夢になりました。多くの日本人が愛した「音速の貴公子」と呼ばれた「アイルトン・セナ」が天に召されたのです。