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車とオートバイ

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ハーレーダビッドソン

車では絶対に体感できない!「ハーレーダビッドソン」高速での風圧

ハーレーダビッドソンは、楽しみながら運転するだけで、身体を鍛えることができます。高速道路を時速100キロ以上で走ると、風圧の凄さに圧倒されます。時速100キロを超えると、心地よい風が、吹き飛ばされそうになる暴風へと変わります。
大型二輪教習所

「F1サウンド」ロス?刺激と快感を求めて大型オートバイの教習所へ

大型二輪免許の教習所へ通うようになった動機です。ライコネンがフェラーリに復帰した2014年から、「F1サウンド」が消失しました。F1観戦の魅力がなくなり、大型二輪免許の教習所へ通う決心をしました。教習所へ通うときの不安を解消する方法です。
大型二輪教習所

大型二輪免許の教習所で不安になっている方へ、実際はどうなのか?

大型二輪免許の教習所へ通う前の「不安や心配」の解決方法です。通う前に、いろいろとマイナス方向へ考えてしまいました。54歳という年齢的な体力の衰えも気になりました。でも実際には、何も心配する必要ありませんでした。
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大型二輪教習所

大型二輪教習所の「適性検査」は怖くない!性格がわかる

大型二輪免許教習所の「適性検査」の解説です。筆記試験のように合格ラインがあるわけではなく、図形や数字などを選択する「クイズ形式」です。主に瞬間的な判断力を、客観的に知るための検査です。やはり年齢を重ねると、判断力が鈍るのは仕方ないことです。
大型二輪教習所

【1時限】もし倒れた大型オートバイを起こせなかったら?本当に重い

大型二輪免許の教習1時限です。倒れた大型オートバイを起こす方法と、スタンドを立てる教習でした。ほんとに大型オートバイは重いです。倒れた大型オートバイは、簡単に起こせるものではありません。しかし免許の取得には影響しないので心配いりません。
大型二輪教習所

【2時限】なぜ、一本橋から落ちてしまう?スラロームがうまく走れない

大型二輪の教習所で、スラロームと一本橋(平均台)を走るためのコツです。事前にYouTubeなどの動画で勉強していても、実際にはイメージどおりに走れません。スラロームと一本橋を走るときのコツを簡単に解説します。コツを知っておくと、走りやすいです。
大型二輪教習所

【3時限】大型二輪の波状路が苦手なら、この走り方でクリアー

大型二輪免許の教習で、「波状路」を走るときのコツです。大型オートバイは、平地なら十分にトルクがあります。しかし、波状路ではトルクが消えます。「ブンブン」とアクセルをふかしながら、半クラッチで走り切りましょう。大げさにアクセルをふかしましょう。
大型二輪教習所

【4時限】大型二輪の「一本橋」(平均台)から落ちない走り方

大型二輪免許の教習所で、一本橋(平均台)から落ちてしまうときの走り方です。私は何度も落ちてしまいました。失敗を繰り返すうちにコツがわかりました。オートバイに身体をゆだねるイメージです。また、強引な割り込みで教官から怒られてしまいました。
大型二輪教習所

【7時限】大型オートバイで「アクセル全開」! 快感の加速力

大型オートバイの「アクセル全開」と「フルブレーキ」の解説です。教習所の直線30メートル部分で、アクセルを全開にし、速度が40km/h以上になったら、すぐにフルブレーキします。大型オートバイの迫力ある加速と、急ブレーキについて解説します。
レヴォーグ

レヴォーグの「もたつき」を解消できる「アクセルペコペコ」の手順

レヴォーグ 1.6 GT(VM4D型)を購入するときに、「2.0 GT」にしようか迷いました。しかし実際に1年乗りましたが、パワー不足を感じることはありません。ただ少し気になるのが、発進時の「もたつき」です。「アクセルペコペコ」で解決です。
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