「レヴォーグ」一覧

アイサイト・ツーリングアシストのアクティブレーンキープ機能の解説と実際の感想です。レヴォーグ 1.6GT EyeSightを2017年9月9日に購入し、1年間アクティブレーンキープ機能を使用しました。ほぼ自動運転の最新機能に驚きました。

レヴォーグ（VM4D型）のインテリジェントモード発進時「もたつき感」を解消する「アクセルペコペコ」の詳しい解説です。「アクセルペコペコ」によってエンジン音まで変わりました。ボクサーサウンドが復活したような感じになる参考情報です。

新車のときに注意したいのがバッテリー上がりです。納車された直後は、ルームランプのスイッチに慣れてません。ついランプを消し忘れてしまうのです。納車後わずか３週間で、レヴォーグのバッテリーを交換しました。３万６千円の出費はかなり痛いです。

アイサイト・ツーリングアシストの解説です。新型レヴォーグD型は、全速度でステアリングの自動操作が可能になりました。アクセル、ブレーキ、ステアリングのすべてが自動になります。運転に自信のない人、運転が不安な人、40歳以上の人におすすめです。

新車の値引はいくらぐらいが妥当なのかわかりません。実際に新型レヴォーグD型の見積書による値引額と交渉の記録です。アイサイト３はバージョンアップして、アイサイト・ツーリングアシストになりました。ステアリング操作も自動になったので、ほぼ自動運転です。