レヴォーグ 1.6GT へ RaceChip 、加速性能が向上

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レヴォーグ 1.6GTレヴォーグ
レヴォーグ 1.6GT

レヴォーグ1.6GTへ「RaceChip GTS」を取り付けました。驚くほど加速性能が良くなりました。アクセルを少し踏むだけで、ググッと加速します。シートに押し付けられる加速感です。トルクアップが実感できました。

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ようやく RaceChip が届く

レヴォーグ1.6GTのエンジンは、インテリジェントモードのときに、発進が鈍いことがあります。アクセルを踏んだときに、タイムラグのような一瞬の「もたつき」があります。「もっさり」します。スポーツモードでは感じないので、スポーツモードを初期値にしたいくらいです。

そこで、「もたつき」を解消する方法として、スロットルコントローラーやECUチューニングを検討しました。しかし、ECUプログラムを書き換える方法では、車の点検のときに、ディーラーでリセットされてしまうことがあります。どれにしようか迷っていたところ、RaceChipを見つけました。

2019年3月6日に注文して、2度の納期延期に遭遇し、ようやく2019年4月3日に届きました。ドイツ本社からの輸入が遅れたのです。RaceChip RS で注文したのですが、ドイツ本社でエラーが発見されたため、特別にRaceChip GTSになりました。

(注文時はRSです。)
RaceChip RS SUBARU レヴォーグ 1.6DIT 170PS/250Nm

本体価格 : 50,000 円
消費税 : 4,000 円
税込価格 : 54,000 円
送料計 : 756 円
———————————————————–
総額 : 54,756 円

本来、RaceChip GTSの価格は75,000円です。ドイツ本社の出荷が遅れて25,000円得しました。ラッキーです。

レヴォーグ1.6GTへRacechip取付
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RaceChip の梱包内容

箱を開けると、日本語の写真入りの説明書がありました。

レヴォーグ1.6GTへRacechip取付

説明書の下にRaceChip本体です。

レヴォーグ1.6GTへRacechip取付

本体の下に、接続用のハーネスや取り付けバンドが入ってました。

レヴォーグ1.6GTへRacechip取付
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RaceChip GTS の取り付け方法

最初に、ボンネットを開けたままドアロックして15分放置します。

次にエンジンカバーを外します。レヴォーグ1.6GTのエンジンカバーを外すには奥側の左右のネジを外してから手前のカバーを上に引き上げます。

レヴォーグ1.6GTのエンジンカバー

エンジンカバー奥のネジです。10円玉で回すと、すぐに外れます。

RaceChipのハーネスを割り込ませる場所は、写真の赤丸のところです。

横から見たところ

RaceChipのハーネスを割り込ませる場所
RaceChipのハーネスを割り込ませる場所

アップです。

ソケットを抜いたところです。抜くときは、ツメを押して抜きます。わりと簡単に抜けました。

最初はハーネスに本体は接続せずに、ハーネスだけ取り付けます。

ハーネスだけ取り付け
ハーネスだけ取り付け

ハーネスを割り込ませたところ

RaceChip本体をハーネスに取り付けて、本体を固定します。

ヒューズボックスの上に固定しました。

ヒューズボックスの上に固定
ヒューズボックスの上に固定
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RaceChip GTS 取付後の効果

初めての「RaceChip GTS」取り付けでは、本体を固定する位置で迷いました。そのため、わりと考える時間が必要で30分くらいかかりました。しかし2回目からは10分以内で取り付けできます。とても簡単でした。

「RaceChip GTS」の効果は驚きの加速性能でした。まったく別のエンジンに変わります。トルクが非常に上がった印象です。何しろ加速が凄いです。アクセル全開にするとシートに押し付けられます。「インテリジェントモード」が「スポーツモード」以上です。

レヴォーグ1.6GT FB16
最高出力 170PS/4800-5600rpm
最大トルク 25.5kgf・m/1800-4800rpm

RaceChip GTS 装着後(+13PS、 +55Nm)
最高出力 183PS/4800-5600rpm
最大トルク 31kgf・m/1800-4800rpm

カタログ値でトルクが20%増加してます。最高出力は7%増加です。

RaceChip GTS は高価ですが、取り付けが簡単で加速性能が大幅にアップします。レヴォーグ1.6GTをパワーアップしたい人におすすめです。

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