アイサイト

レヴォーグ

アイサイトの安全性、レヴォーグを選んだ理由と下取りで注意すべき点

アイサイトについての解説です。レガシィB4からレヴォーグD型に乗り換えた理由は、アイサイト・ツーリングアシストの登場です。アクセル、ブレーキ、ステアリングが自動制御になりました。事故を起こす前に、安全性の高い車への乗り換えをおすすめします。
2018.10.23
レヴォーグ

レヴォーグでアイサイト・ツーリングアシストの効果を実感

アイサイト・ツーリングアシストの解説です。新型レヴォーグD型は、全速度でステアリングの自動操作が可能になりました。アクセル、ブレーキ、ステアリングのすべてが自動になります。運転に自信のない人、運転が不安な人、40歳以上の人におすすめです。
2018.10.19
レヴォーグ

アイサイト・ツーリングアシストのアクティブレーンキープ機能の感想

アイサイト・ツーリングアシストのアクティブレーンキープ機能の解説と実際の感想です。レヴォーグ 1.6GT EyeSightを2017年9月9日に購入し、1年間アクティブレーンキープ機能を使用しました。ほぼ自動運転の最新機能に驚きました。
2018.10.02
レガシィ

6年間故障してないレガシィB4とアイサイト前のSIレーダークルーズ

レガシィを選んだ理由と、アイサイトの前のSIレーダークルーズについての体験談です。パドルシフトが搭載されていて最低200馬力という条件で探すとレガシィB4でした。SIレーダークルーズはアクセルとブレーキが自動で制御されます。
2018.09.05
レヴォーグ

アイサイトは新型レヴォーグが最新、排気量は1.6か2.0

レガシィB4からの買い替え 現在の車、レガシィB4は、2008年4月に新車で購入し、今年で9年経過しました。そろそろ買い替えを検討しようと思っていたところ、アイサイト3のバージョンアップの情報が入りました。 ディーラーからの情報では...
2018.09.05
レヴォーグ

レヴォーグの値引き、最新の安全装置アイサイトが買い替えの決め手

新車の値引はいくらぐらいが妥当なのかわかりません。実際に新型レヴォーグD型の見積書による値引額と交渉の記録です。アイサイト3はバージョンアップして、アイサイト・ツーリングアシストになりました。ステアリング操作も自動になったので、ほぼ自動運転です。
2018.09.05
レヴォーグ

アイサイト・ツーリングアシストの安全性、ぶつからない車とは

アイサイト3からアイサイト・ツーリングアシストへ ついに、新しいアイサイトが公表されました。 2017年6月20日頃、スバルのホームページを見ると、新型LEVORGの写真を背景に、「アイサイト・ツーリングアシスト誕生」と発表され...
2018.09.05
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