F1日本グランプリ あなたは我慢できますか？「F1観戦バスツアー」を選ぶときの注意
「F1観戦バスツアー」についての解説です。新幹線で東京駅から名古屋駅まで行き、名古屋駅から鈴鹿サーキットまでバスでした。名古屋駅から鈴鹿サーキットまで、バスで片道2時間30分です。トイレに要注意です。バスツアーのメリットとデメリットです。
車とオートバイ
F1日本グランプリ 
F1日本グランプリ 知らなきゃ損！「F1日本グランプリ」チケットの選び方
三重県鈴鹿サーキットで開催される「F1日本グランプリ」チケットの解説です。車で行くときは、駐車場付きの観戦チケットが良いです。おすすめの観戦席は、300キロを超える最高速度からフルブレーキする「1コーナー」です。チケット料金は5万円です。
F1日本グランプリ ひとりドライブを満喫！東京から鈴鹿サーキットまでの「F1観戦」
長距離ドライブを楽しむための情報です。F1グランプリを観戦するため、東京から三重県の鈴鹿サーキットまで、マイカーで旅行しました。片道400キロのドライブです。仮眠や休憩をたっぷり入れて、片道13時間でした。安全優先のゆったりドライブでした。
F1日本グランプリ あなたは痺れる快感を経験したことがありますか？「F1サウンド」
「F1サウンド」の解説です。2014年からレギュレーションが変更になり、エンジンが1.6リッターV6ターボになりました。従来の身体が震える「F1サウンド」が消えました。鈴鹿サーキットで体感する「F1サウンド」の官能的な魅力は期待できません。
大型二輪教習所 「F1サウンド」ロス？刺激と快感を求めて大型オートバイの教習所へ
大型二輪免許の教習所へ通うようになった動機です。ライコネンがフェラーリに復帰した2014年から、「F1サウンド」が消失しました。F1観戦の魅力がなくなり、大型二輪免許の教習所へ通う決心をしました。教習所へ通うときの不安を解消する方法です。
大型二輪教習所 家族に内緒で大型二輪免許を取得できる？ カギは土日の早朝
家族に内緒で大型二輪免許の教習所へ通う方法です。20歳のときに250ccのオートバイで事故を起こし、2週間入院しました。家族が反対するのは間違いありません。そこで週末、家族が寝ている早朝に教習所へ通うことを計画しました。
大型二輪教習所 【１時限】もし倒れた大型オートバイを起こせなかったら？本当に重い
大型二輪免許の教習1時限です。倒れた大型オートバイを起こす方法と、スタンドを立てる教習でした。ほんとに大型オートバイは重いです。倒れた大型オートバイは、簡単に起こせるものではありません。しかし免許の取得には影響しないので心配いりません。
大型二輪教習所 【２時限】なぜ、一本橋から落ちてしまう？スラロームがうまく走れない
大型二輪の教習所で、スラロームと一本橋（平均台）を走るためのコツです。事前にYouTubeなどの動画で勉強していても、実際にはイメージどおりに走れません。スラロームと一本橋を走るときのコツを簡単に解説します。コツを知っておくと、走りやすいです。
大型二輪教習所 【３時限】大型二輪の波状路が苦手なら、この走り方でクリアー
大型二輪免許の教習で、「波状路」を走るときのコツです。大型オートバイは、平地なら十分にトルクがあります。しかし、波状路ではトルクが消えます。「ブンブン」とアクセルをふかしながら、半クラッチで走り切りましょう。大げさにアクセルをふかしましょう。
大型二輪教習所 【４時限】大型二輪の「一本橋」（平均台）から落ちない走り方
大型二輪免許の教習所で、一本橋（平均台）から落ちてしまうときの走り方です。私は何度も落ちてしまいました。失敗を繰り返すうちにコツがわかりました。オートバイに身体をゆだねるイメージです。また、強引な割り込みで教官から怒られてしまいました。