レヴォーグ

レヴォーグ 1.6 GT（VM4D型）を購入するときに、「2.0 GT」にしようか迷いました。しかし実際に1年乗りましたが、パワー不足を感じることはありません。ただ少し気になるのが、発進時の「もたつき」です。「アクセルペコペコ」で解決です。

レヴォーグ 1.6GT のチューニングについての解説です。加速性能を向上させてエキゾーストサウンドを魅力的な音質へ変えました。費用は 258,982円かかりましたがノーマルとは全く別の レヴォーグ 1.6GT へと生まれ変わりました。