レヴォーグ もし、交通事故を起こしたら一生後悔します。アイサイトを選んだ理由
「新型レヴォーグ」への買い替えを決めた理由です。若い頃はドライブが好きで、運転テクニックも自信がありました。しかし57歳になり、「判断の遅れ」を感じるようになりました。安全のため最新アイサイトを搭載したレヴォーグへの乗換えを決断しました。
レヴォーグ 
レヴォーグ レヴォーグ値引きの秘訣：グレード別の選択と交渉テクニック
メタディスクリプション: 新型レヴォーグの値引き交渉のコツからグレード選択、燃費性能まで、購入前に知っておくべき重要なポイントを網羅。この記事でレヴォーグ購入時の総合的なアドバイスを提供し、賢い選択で理想のレヴォーグを手に入れるための実用的な情報をお届けします。
レガシィB4 デントリペアは簡単にできるのか、自作デントツールでヘコミを補修
自動車ボディの小さなヘコミを、デントリペアで補修する方法です。デントツールを500円で自作し、レガシィB4のヘコミに挑戦しました。初めてのデントリペアは想像以上にむずかしく、成功したのか失敗したのか微妙でした。ヘコミが広がってしまいました。
車 なぜ、メーカー別に「自動車の事故件数」が公表されてないのか？
マイカーを買い換えるため、安全性の高い車種を選ぼうと思いました。57歳になり、若い頃に比べて反射神経が鈍くなりました。自動車事故を防ぐためにも安全性を優先しました。しかしメーカー別の事故件数や事故率はわかりません。ぜひ公開して欲しいです。
レヴォーグ 「アイサイト・ツーリングアシスト」と「レーダークルーズ」比較
スバルの「アイサイト・ツーリングアシスト」の解説です。2017年6月に発表された新機能について、「アイサイト」の前身である「SIレーダークルーズコントロール」と比較しました。大きなメリットは、全速度域でのステアリング自動制御です。
レヴォーグ 交通事故で後悔しない！車の選び方、「アイサイト」の安全性
「レヴォーグ」についての解説です。レガシィB4からレヴォーグD型へ乗り換えた理由は、「アイサイト・ツーリングアシスト」です。アクセル、ブレーキ、ステアリングが自動制御になりました。事故を起こす前に、安全性の高い車への乗り換えを決めました。
レヴォーグ レガシィからレヴォーグへ、AVHとアイドリングストップが便利
レヴォーグD型のAVHとアイドリングストップの解説です。初めてレヴォーグに乗ったときの印象、実際に運転して感じたことです。車の購入を検討しているなら、運転が快適になる最新機能が便利です。車を購入するときは、安全性の高い車を選びたいです。
レヴォーグ バッテリー上がりは新車でもある？ いや、新車こそ要注意！
新車のときはバッテリー上がりにならないと思っていました。バッテリー上がりは、5年以上経過している古い車だけと思い込んでいたのです。1ヶ月点検へ出かける時に、新車レヴォーグのドアが、なんと開かなくなりました。納車後わずか3週間での出来事です。