大型二輪の不安解消方法、コースを覚えるコツ

更新日:

 

試験に合格できるか不安

教習所に通う前は、ほんとに50代後半で大型二輪の免許が取得できるのか不安でした。

 

インターネットで調べると、たくさんの体験記事がありましたが、実際に自分のこととして考えると、不安ばかりでした。

 

一度、恥ずかしいエンストで検定試験に落ちましたが、今になって振り返ると、最初(教習所に申込みする前)、次のような不安を感じていました。

 

そして、実際に教習を行いながら感じたこととのギャップを参考としてメモします。

 

大型二輪(排気量750ccのナナハン)にほんとに乗れるか不安

 

中高年(55歳)という年齢のギャップ、筋力の衰え、体力的に問題ないのか不安

 

若い人と一緒に教習できるか不安

特に、教習中、若い人は簡単にできて、自分だけできなくて、若い人の足を引っ張ることにならないかという不安

 

本当に卒業できるか不安

教習を終えて、最後の卒業検定試験に合格できるか不安、もう30年以上試験など受けてないので、その緊張に耐えられるか不安

私は緊張すると、すぐお腹が痛くなってしまう小心者です。

 

コースが覚えられるか不安
物忘れが多くなった54歳で、試験のコースを覚えられるのか、暗記できるのか不安

 

それぞれの不安と実際の体験です。

 

 

 

大型二輪(排気量750ccのナナハン)に乗れるか不安

私は、30年前の20代にハスラー250というスズキのオフロード(トレール)車に乗っていたのですが、ナナハンは全くの別物でした。

 

ほんと車体が重いです。

 

車体を寝かせる、左右のターンや旋回が難しいですが、教習が進むと運転が上手くなるのを実感できますし、何しろナナハンに乗れること自体が楽しいです。

 

最初の教習一時限のときは、緊張と不安で、冷や汗ばかりで、オートバイを楽しむ余裕はありませんでしたが、二時限目から徐々に楽しくなりました。

 

過去にバイクに乗った経験あれば、運転は余裕ですし、初心者でも教官が親切に教えてくれるので、すぐ慣れると思います。

 

 

 

中高年(55歳)という年齢

まず、体力的な問題は、一時間だけの教習では、全くなかったです。

 

ただ、太ももと左手の筋肉痛で、一日に一時間が限界でした。かなり体力は使い、乗った後は疲れました。

 

教習所では、ナナハン(排気量750cc)のオートバイに乗ることになると思いますが、倒れているバイクを起こす練習は、最初の教習で一度(10分くらい)だけです。

 

でも、ほんとにナナハンは重いです。

 

普通に起こそうと思っても、びくとも動きませんでした。

 

教官が、手取り足取り、倒れたオートバイの起こし方を親切に教えてくれますし、起こせなくても一緒に手伝ってくれます。

 

それ以外の教習で、倒れているオートバイを起こす場面はなかったですし、卒業検定試験の項目にもありません。

 

仮に、オートバイを起こせなくても心配ないです。

 

私は、教習中にエンストしてコケましたが、直ぐに教官2~3人が駆け付けてくれ、怪我がないか確認しながら、教官がオートバイを起こし、助けてくれました。

 

恥ずかしかっただけです。

 

 

 

若い人と一緒に教習できるか不安

最初、若い人たちと一緒に教習するので、動作が遅かったり覚えられなかったりして、若い人の教習の邪魔をしてしまうのでは、と不安がありましたが、全く勘違いでした。

 

大型二輪の技能教習中は、おしゃべりする時間はありませんし、何しろ中高年の人が多かったです。

 

実際、私は、教習所では誰とも会話しませんでした。友達を作る目的で教習するわけではありませんし。

 

また、技能教習は、教官の後ろについて走ります。一人で走ることが多いので、周りを気にする必要は全くありません。

 

 

 

本当に卒業出来るか不安

私は、卒業検定試験でエンストし、見事に不合格になりました。

 

二回目の検定試験は、教官は細かなチェックはせずに、エンストや信号無視がなく、普通に乗れていれば合格くらいの感じでした。

 

大型二輪の教習も、スポーツと同じように、教習時間を重ねるにつれ上手くなります。

 

やはり、身体がオートバイに慣れていくのだと思います。

 

70歳以上の高齢者だと厳しいと思いますが、65歳くらいまでなら、運転は徐々に上手くなると思いました。

 

 

 

コースが覚えられるか不安

検定試験は、決められたコースを覚えて、その通りに走る必要があります。

 

若い人は記憶力が良いと思いますが、50代になると、試験までにコースを覚えられるか不安になります。

 

実際、このコースを覚えるのが一番大変でした。

 

コース(私の教習所は1コースと2コースの二つ)教習では、走り出してから二つのコースがごちゃごちゃになり、頭の中が真っ白で全く走れずに、一時間補習になりました。

 

教官から、「ちゃんと覚えて下さい」と怒られました。

 

ほんとに真剣にコースを覚えなくてはいけないと思いました。

 

 

 

教習所のコースの覚え方

私のコースの覚え方は、繰り返し走るコースを頭の中でイメージしました。

 

教習所の廊下に貼ってある、走行矢印の入ったコース図をスマホで写真にとり、A3サイズでカラー印刷しました。

 

コース図の矢印を指でなぞりトレースしました。

 

通勤途中や会社の休み時間なども利用して、コース図を見ながら指をなぞった後で、目をつぶり頭の中でイメージします。1回5分くらいかけて、コースを5週しました。

 

それを1日5回くらい、毎日忍耐強く続け、ほぼ1週間で間違いが少なくなりました。

 

その後も3日おきくらいに、スマホで撮影したコース図の写真を見ながら、トレースを繰り返しました。

 

完全に覚えるまで1ヶ月くらい教習も中断しました。

 

きちんとコースを走れるかどうかの最後の仕上げの教習は、完全にコースを覚えてから教習するのが良いです。

 

コースを完全に覚えると、自信にもなり、オートバイの運転に余裕ができました。

 

コースを覚えるコツは、毎日、少しだけ暗記して、時間の間隔をあけて覚えることでした。

-オートバイ
-, ,

Copyright© Windowsでブログ、パソコンやスマホ、自動車やオートバイの楽しみ方 , 2017 All Rights Reserved.