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レヴォーグでアイサイト・ツーリングアシストの効果を実感

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アイサイト・ツーリングアシストとは

 

2017(平成29)年9月9日、ビッグマイナーチェンジされた新型レヴォーグ(D型)に乗り換えました。

 

新型レヴォーグの最新機能は、アイサイト・ツーリングアシストです。アクセルとブレーキの制御に加え、ステアリング操作も制御する、ほぼ自動運転になる機能です。

 

レヴォーグに乗って2日目のアイサイト・ツーリングアシストの感想です。

 

 

アクセルとブレーキの制御が進化

 

9年前に購入したレガシィB4は、アイサイトの前身、SIレーダークルーズコントロールを搭載していました。

 

レーザーレーダーを用いてアクセルとブレーキを制御し、設定したスピード(最高速度114キロ)での走行や、前に走行車があれば、一定の車間距離を保ちながら、アクセルとブレーキを自動制御可能でした。

 

そこで、両方の車、新型レヴォーグのアイサイト・ツーリングアシストと、9年前のレガシィSIレーダークルーズコントロールを比較した感想です。

 

最初に感じたことは、レヴォーグは、アクセルとブレーキの操作が、とても滑らかで丁寧です。ベテランドライバーが運転する自然な感じです。

 

レガシィのアクセルとブレーキ自動操作は、当時(9年前)としては革新的な機能で驚きましたが、人間が操作するよりブレーキ操作が荒かったです。

 

急ブレーキほどではないですが、初心者のようなカクカク感がありました。自動操作のブレーキがかかると、頭が前に傾く不快さがありました。

 

ところが、新型レヴォーグは、ブレーキ操作がとても丁寧で、静かにジワッとブレーキが効きます。ブレーキ操作を感じさせない、まるでベテランドライバーのようです。

 

おそらく、アイサイトが機能アップして、カメラの感度が良くなり、早いタイミングでブレーキ操作に入るのだと思います。

 

アクセル操作は、まだ慣らし運転中なので、エンジンを高回転にせず、ゆっくり走っていますが、やはり滑らかな感じです。

 

自動操作の設定は、ステアリングの右側にある「全車速追従機能付クルーズコントロールボタン」を押すだけです。赤丸のボタンです。

 

 

追従機能が作動しているときは、メータパネルの表示が緑になります。赤丸のところです。

 

 

 

ステアリング制御は自動運転と同じ

 

以前のレヴォーグC型でも、高速走行のときにステアリング制御が可能でしたが、新型レヴォーグは、全速度でステアリング制御が可能となりました。

 

ここが、新型レヴォーグのアイサイト・ツーリングアシストの大きな特長です。0km/h〜約120km/hの幅広い速度で、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作が自動になりました。

 

ステアリングの制御は、ボタン一つで作動します。

 

実際に使ってみると、ステアリング制御が始まると、少しハンドルが重くなります。そして、握ったハンドルが自然と左右に動き、車線を認識しながら制御します。

 

メータパネルのアイサイト表示部分が、車線を認識すると青くなります。この写真は、両側の車線を認識しています。片側だけ認識しているときは片側だけ青くなります。

 

初めて使用したときは、自分の感覚と違うタイミングでハンドルが動くので、車線からはみ出るのではないかと、少しだけ心配になりましたが、30分くらい走ると、すぐに慣れてきました。

 

そして、車線を認識しながら、確実にハンドルを自動で動かすステアリング制御に感動しました。

 

ベテランが運転するような、無駄のない滑らかなハンドルさばきでした。

 

ほんとに、軽くハンドルを握っているだけで運転できてしまうので、信じられないほど運転の負担が少なくなります。

 

自分でハンドルを操作しなくてはいけないという負担が、劇的に軽減されます。ほぼ自動運転でした。

 

体力の衰えを感じたらアイサイト・ツーリングアシスト

 

私は、若い頃から、車の運転が大好きなのですが、55才を過ぎたくらいから、視力の衰え、体力の衰えを感じました。

 

信じられないような運転ミスが多くなってきました。

 

交差点で歩行者や自転車に気付くのが遅れ、ぶつかりそうになったり、高速道路では、走行中、すぐに眠くなり、うつらうつらしてしまい、車線をはみ出すようになってしまいました。

 

しかし、57才になった今も、車が大好きで、休日はドライブしたくて堪らないのです。

 

実家が田舎で、自動車がないと買い物も不可能で、生活できないという事情もあります。

 

これから高齢になっても、自動車をドライブし続けなければならないので、事故を起こす前に、安全性能の高いアイサイト・ツーリングアシストに乗り換えたかったのです。

 

40歳を超えた人には、アイサイト・ツーリングアシストがおすすめです。

 

事故を起こしてからでは手遅れです。

 

精神的・経済的な損害を受ける前に、一日も早く決断する時です。

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