日本橋のたもとから出航し、いつも見慣れた東京の街を「水面」という非日常の視点から巡る船旅をご存知でしょうか。休日の東京観光や大人のデートで、混雑を避けながら歴史と絶景を同時に楽しみたいと考える方は少なくありません。
そんな方に最適なのが、今回ご紹介する「神田川 クルーズの見どころ」が凝縮された、日本橋発着の90分周遊コースです。日本橋川から神田川、そして大河・隅田川へと続く3つの河川を一周し、陸上からは決して見ることのできない江戸城の石垣や渓谷の風景、重要文化財の名橋を30橋以上もくぐり抜けます。
この記事を読めば、90分コースの全ルートと具体的なハイライト、予約の手順から当日の服装・持ち物の注意点までがすべて分かります。次の休日にすぐ出かけたくなる水辺の都市探検へ、さっそくご案内します。
神田川クルーズの見どころは90分で巡る3つの川と30以上の名橋
神田川クルーズの見どころは、約90分間で日本橋川・神田川・隅田川の3つの川を一周し、江戸の歴史遺産から現代の都市絶景までを一度に体感できる点にあります。水上から見上げる30以上の橋の裏側や、川沿いに残された歴史の痕跡は、普段の街歩きでは決して味わえない感動を与えてくれます。
江戸から令和へタイムスリップする3河川周遊ルート
このクルーズの最大の魅力は、雰囲気がまったく異なる3つの河川を順番に航行していくドラマチックな展開です。まず、日本橋クルーズ、神田川クルーズ、東京湾クルージングの拠点である日本橋船着場を出航し、頭上を首都高速道路が覆う「日本橋川」を上流へと進みます。
次に、水道橋付近の三崎橋で進路を東へ変え、緑深い渓谷やレンガ造りの遺構が待つ「神田川」へと入ります。そして浅草橋や柳橋を抜けると、視界が一気に開ける大河「隅田川」へ飛び出し、川風を浴びながら下流へ向かい、再び日本橋川へと戻ってきます。
川幅の狭い都市河川から、緑のトンネル、そして開放感あふれる大川へと景色が次々と切り替わるため、90分間という乗船時間が驚くほどあっという間に過ぎていきます。なお、当日の潮位や気象条件によっては、隅田川を先に巡る逆回りルートで運航されることもあります。
船上からしか見られない低い目線と橋の裏側の迫力
船に乗り込んで最初に驚くのは、水面すれすれの低い目線と、頭上わずか数メートルの高さを通り過ぎていく橋桁の迫力です。特に屋根のないオープンタイプの船に乗船すると、視界を遮るものが何もなく、橋の裏側のリベット接合や鉄骨のトラス構造、石積みのアーチを真下から観察できます。
普段は何気なく歩いて渡っている橋も、裏側から見上げることで、明治・大正・昭和それぞれの時代の建築技術やデザインの美しさが鮮明に浮かび上がります。潮位が高い時間帯には、頭をかがめたくなるほど橋の裏側が迫り、まるで川面を滑るアトラクションに乗っているかのようなスリルを味わえます。
個性豊かなリバーガイドの生解説で歴史の裏側がわかる
景色を眺めるだけでなく、乗船中にマイクを握る専属リバーガイドの生解説が付いていることも、満足度を大きく高めている理由です。ガイドは橋の名前や架橋された年代だけでなく、徳川家康が行った江戸の治水工事の歴史や、各大名が競い合った石垣造りの裏話、さらには現代の都市開発にまつわるトリビアまで、ユーモアを交えて分かりやすく教えてくれます。
日本史や建築の専門知識がまったくない方でも、「あの石のマークは何だろう」「なぜここだけ川幅が広いのか」といった疑問がその場で氷解し、知的好奇心が大いに刺激されます。乗船時に配られる特製のリバーマップを手元に置き、通過する橋をチェックしながら聞く解説は、大人の社会科見学として格別の楽しさがあります。
【前半ルート】日本橋川エリアで必見の歴史スポット4選
クルーズ前半の日本橋川エリアでは、国の重要文化財である日本橋をはじめ、江戸時代の天下普請で築かれた本物の石垣を間近に観察できるのが最大のハイライトです。ビル群と首都高のすぐ足元に、400年前の記憶がそのまま眠っています。
重要文化財「日本橋」の優美な石造二連アーチと麒麟像
出航してすぐに出迎えてくれるのが、1911年（明治44年）に完成した現在の日本橋です。陸上からは首都高速道路の陰になって全体像を把握しにくいこともありますが、水上から見上げると、花崗岩で造られた美しい石造二連アーチの曲線美をはっきりと堪能できます。
橋の中央で翼を広げる麒麟像や、橋の四隅を守る獅子像の台座部分、さらに橋の裏側に残された歴史の痕跡まで、船上ならではの角度からじっくりと撮影できます。五街道の起点として栄えた江戸の中心地から船旅が始まる高揚感は、このコースならではの醍醐味です。
震災復興の記憶と天下普請の技が残る「常磐橋」と「常盤橋」
日本橋川を上流へ進み、西河岸橋をくぐると、同じ読み方で漢字が異なる2つの橋が連続して現れます。最初に通過する「常盤橋 (日本橋川)」は、関東大震災後の復興事業として1926年（大正15年）に架けられたコンクリートアーチ橋です。
そのすぐ奥に姿を現すのが、1877年（明治10年）に完成した東京都内でも極めて古い石橋である重要文化財の「常磐橋」です。東日本大震災で被災したのち、約10年の歳月をかけて2021年に美しく修復工事が完了しました。明治時代の洋風石造技術と、その土台を支える江戸城常盤橋門の巨大な石垣が織りなす重厚な景観は、息をのむ美しさです。
陸上からは観察困難な「江戸城外堀の石垣」と大名の刻印石
常磐橋から一ツ橋、俎橋（まないたばし）付近にかけての川沿いには、徳川幕府が全国の諸大名に命じる「天下普請」によって築かれた江戸城外堀の石垣が約400メートルにわたり残されています。この石垣の大部分は川面に面しているため、陸上の道路からは覗き込むことすら難しく、まさに船に乗った人だけが間近に拝める特権的な光景です。
船が速度を落として石垣に近づくと、石の表面に彫られた「○に十字」や四角形などの記号が見えてきます。これは各大名が自分の担当区域や石の所有権を示した「刻印石（こくいんせき）」と呼ばれるもので、何百年もの風雪に耐えてきた当時の職人たちの息遣いを、手を伸ばせば届きそうな距離で感じることができます。
首都高の橋脚が立ち並ぶ都市河川ならではの近未来的な空間
歴史的な石垣のすぐ頭上を覆っているのは、1964年の東京オリンピックに合わせて建設された首都高速都心環状線の巨大な高架橋です。川の中から太いコンクリートの橋脚が何本も立ち上がり、薄暗い空間に水面の反射光がゆらめく光景は、まるで映画のセットや地下迷宮を探検しているかのような不思議な感覚を呼び起こします。
一ツ橋から雉子橋、宝田橋を抜け、首都高5号池袋線の高架下を北上していく区間では、江戸時代の石積みと昭和の高度経済成長期を支えたインフラ構造物が真横に並びます。時代を超えた構造物が狭い空間にひしめき合うこのギャップこそ、東京の都市河川クルーズでしか味わえないユニークな魅力です。
【中盤ルート】神田川エリアで感動する渓谷美と近代建築4選
小石川橋の手前、三崎橋で日本橋川から神田川へと合流すると、頭上を覆っていた高速道路が消え、一気に空が開けます。中盤の神田川エリアでは、深い緑に包まれた人工渓谷や鉄道が交差する立体的な風景、赤レンガの近代建築が次々と登場します。
江戸の大工事が生んだ人工の絶景「お茶の水渓谷（茗渓）」
水道橋を過ぎて御茶ノ水駅方面へと進むと、川の両岸が高さ20メートルを超える切り立った崖となり、豊かな樹木が生い茂る「お茶の水渓谷」へと入ります。都心のど真ん中にありながら、新緑や秋の紅葉が水面に映り込む様子は、まるで山奥の渓谷に迷い込んだかのような錯覚を覚えます。
驚くべきことに、この渓谷は自然にできたものではなく、江戸時代初期の1620年頃に幕府の命を受けた伊達政宗らが、本郷台地と駿河台の間を人の手で掘削して造り上げた「仙台堀（お茶の水切り通し）」です。洪水対策と江戸城の防衛のために山を断ち割った先人たちの壮大なスケールを、谷底の水面から見上げて実感できます。
地下鉄とJRが交差する鉄道写真の聖地「聖橋」
お茶の水渓谷のクライマックスを飾るのが、1927年（昭和2年）に完成したモダンなコンクリートアーチ橋の「聖橋」です。橋の北側にある湯島聖堂と、南側にあるニコライ堂（東京復活大聖堂）という2つの聖堂を結ぶことからその名が付けられました。
船上から聖橋を見上げると、美しいアーチのすぐ手前をJR中央線と総武線の電車が走り抜け、さらに崖の中腹から飛び出してくる東京メトロ丸ノ内線の赤い車両が神田川を渡っていく光景に出会えます。タイミングが合えば、複数の路線が聖橋の周りで立体的に交差する瞬間を下から撮影でき、鉄道ファンならずともシャッターを切りたくなる絶景ポイントです。
赤レンガの旧駅舎遺構とカフェが水辺を彩る「万世橋」
聖橋と昌平橋をくぐり、秋葉原の電気街が近づいてくると、重厚な赤レンガのアーチが連なる「萬世橋（万世橋）」が見えてきます。ここはかつて中央線の起点として栄えた「旧万世橋駅」の遺構であり、現在は商業施設「マーチエキュート神田万世橋」として再生されています。
水面に迫り出すように設けられたオープンデッキには、カフェやレストランでくつろぐ人々の姿があり、通り過ぎるクルーズ船に向かって笑顔で手を振ってくれる温かい交流も生まれます。明治・大正期の赤レンガ建築と、その背後にそびえ立つ秋葉原の現代的なビル群が織りなすコントラストは、神田川ならではのフォトジェニックな風景です。
屋形船が並ぶ江戸情緒の入り口「浅草橋・柳橋」と暗渠の秘密
秋葉原から和泉橋、美倉橋、左衛門橋、浅草橋へと神田川を下っていくと、川沿いの風景は次第に下町の情緒を帯びてきます。神田川が隅田川に注ぐ河口に架かるのが、江戸時代から花街や舟遊びの拠点として名を馳せた「柳橋」です。
川岸の桟橋には、色鮮やかな提灯を下げた屋形船が何艘も係留されており、重厚な緑色の鉄橋である柳橋と相まって、江戸の粋な風情を今に伝えています。また、神田川や日本橋川の護岸には、かつて地上を流れていた支流が地下化された「暗渠（あんきょ）」の出口や、水道橋付近にある「お茶の水分水路」の巨大なトンネル開口部も口を開けており、都市の治水インフラの裏側を覗き見る面白さも詰まっています。
【後半ルート】隅田川エリアで味わう大パノラマと名橋3選
柳橋をくぐり抜けた瞬間、視界がパッと広がり、川幅の広い「隅田川」へと躍り出ます。後半ルートでは、心地よい川風を全身に受けながら、国の重要文化財に指定された名橋や東京スカイツリーを望む大パノラマを満喫できます。
国の重要文化財「清洲橋」と東京スカイツリーの絶景ショット
隅田川に出て両国橋、新大橋を下流へと進むと、優美な青い吊り橋である「清洲橋」が姿を現します。1928年（昭和3年）にドイツのケルンにあった吊り橋をモデルに建造され、「震災復興の華」とも称される国の重要文化財です。
清洲橋をくぐり抜けた直後に後ろを振り返ると、曲線を描く美しい吊り橋の向こう側に、高さ634メートルの東京スカイツリーがすっきりと立ち上がる絶景フレームが完成します。昭和の名建築と令和のシンボルが重なり合うこの構図は、クルーズ全体の中でも指折りのシャッターチャンスです。
重厚なアーチを誇る「永代橋」と日本橋川入口の「豊海橋」
清洲橋のさらに下流で待ち構えるのが、清洲橋と並んで国の重要文化財に指定されている「永代橋」です。女性的で優美な清洲橋に対し、1926年（大正15年）に完成した永代橋は、力強い鋼鉄のアーチが大地を踏みしめるような男性的で堂々たる造形美を誇ります。
船は永代橋の手前で大きく舵を切り、再び日本橋川の河口へと入っていきます。その入り口に架かる「豊海橋（とよみばし）」は、四角い鉄骨が幾重にも組み合わされた「フィーレンディール橋」という珍しい構造をしており、まるで鉄の額縁をくぐり抜けるような独特の美しさがあります。
大河の風を感じながら日本橋船着場へ帰港するクライマックス
豊海橋から日本橋川へと戻ると、先ほどまでの隅田川の大きな波と強い風がピタリと収まり、静かな水路の空気に包まれます。湊橋、茅場橋、鎧橋、江戸橋を順番にくぐりながら、日本橋兜町の金融街の歴史や、江戸時代の物流倉庫街の名残についてガイドの締めくくりの解説に耳を傾けます。
やがて前方に、出発地である日本橋の石造アーチと船着場が見えてくると、90分間の大冒険もいよいよフィナーレです。下船する頃には、乗船前とはまったく違う視点で東京の街並みが見えるようになっている自分に気づくはずです。
神田川クルーズ（90分コース）の料金・予約方法・乗り場アクセス
神田川クルーズ（90分コース）の乗船料金は大人1名2,500円から3,500円前後（運航会社や時期により変動）で、事前予約をしておくことで当日スムーズに乗船できます。乗り場である日本橋船着場は、三越前駅や日本橋駅から徒歩数分の好立地にあります。
基本情報（乗船料金・所要時間・運航スケジュール）
日本橋船着場から発着する神田川周遊（90分前後）コースは、主に「日本橋クルーズ（株式会社東京湾クルージング）」や「東京水辺クルーズ（ガレオン）」などの船会社によって運航されています。2026年時点で確認できる一般的な目安は以下のとおりです。
- 所要時間：約85分〜90分
- 乗船料金の目安：大人 2,500円〜3,500円前後、小人（小学生）1,250円〜2,000円前後（※運航会社や曜日・シーズンにより異なります）
- 運航日：土日祝日を中心に、平日の特定日にも運航（水曜定休など会社により設定あり）
- 船のタイプ：開放感抜群の屋根なしオープン船、または屋根付きのお座敷船（屋外デッキ付き）など
運航ダイヤや料金、使用する船舶のタイプは、潮位の状況や季節によって毎月細かく変動します。お出かけ前には必ず各運航会社の公式サイトにある運航カレンダーで最新のスケジュールと料金をご確認ください。
事前予約の手順と当日券の購入方法
人気の高い週末や、春のお花見シーズン、新緑の初夏、秋の紅葉シーズンは早い段階で満席になることが多いため、インターネットからの事前予約が基本となります。予約から乗船までの手順は以下の3ステップです。
- まず、公式サイトの運航カレンダーから希望する日時と「神田川クルーズ（90分）」の便を選択します。
- 次に、乗船人数や代表者の氏名・連絡先を入力し、クレジットカード決済または当日現地払いの手続きを完了させます。
- 最後に、予約完了メール（または画面）を保存し、当日の出航15分〜10分前までに日本橋船着場の受付カウンターで提示して乗船手続きを行います。
なお、当日の便に空席がある場合に限り、船着場の受付で当日券を購入して飛び入り乗船することも可能です。ただし、受付終了時刻は出航の10分前頃となるため、当日券を狙う場合も余裕を持って現地へ向かうようにしてください。
日本橋船着場への最寄り駅からのアクセスと待ち合わせ場所
乗船場所となる「日本橋船着場」は、国の重要文化財である日本橋の南詰（日本橋三越本店の反対側、滝の広場側）のたもとに位置しています。最寄り駅からのアクセスルートは以下のとおりです。
- 東京メトロ銀座線・半蔵門線「三越前駅」B6出口から徒歩約2〜3分
- 東京メトロ銀座線・東西線、都営浅草線「日本橋駅」B12出口から徒歩約3〜5分
- JR各線「東京駅」日本橋口から徒歩約10分
日本橋の橋のたもとにある「滝の広場」の階段を下りた水辺が船着場になっており、同じ場所で複数の船会社が受付を行っています。到着したら、自分が予約した船会社ののぼりや案内板が出ている受付デスクを確認し、受付開始のアナウンスを待ちましょう。
乗船前に知っておきたい注意点と持ち物・服装チェックリスト
90分間のクルーズを最初から最後まで快適に楽しむためには、船上ならではの気象条件や設備の仕様をあらかじめ理解しておくことが不可欠です。特によくある失敗例と、その対策をまとめました。
季節ごとの服装選びと必須の紫外線・防寒対策
最も多い失敗が「陸上の気温と同じ感覚で薄着のまま乗船し、船上で冷え切ってしまう」ケース、あるいは「日差しを遮るものがなく日焼けや熱中症になりかける」ケースです。水の上は陸上よりも風が強く吹き抜け、体感温度が3度から5度ほど低く感じられます。
- 春・秋・冬：風を通さないウィンドブレーカーやマウンテンパーカー、首元を温めるストール、手袋、カイロを用意する
- 初夏・夏：通気性の良い長袖の羽織りもの、あご紐付きの帽子、サングラス、日焼け止め、十分な水分（ペットボトル飲料など）を持参する
また、屋根のないオープン船では、安全確保と周囲の乗客の視界確保のため、日傘や雨傘を差すことが原則として禁止されています。日差し対策には必ず帽子を活用し、風で飛ばされないようあご紐やクリップを付けておくと安心です。
トイレ事情と船内への飲食持ち込みルール
90分間という長丁場のクルーズで気になるのがトイレの問題ですが、日本橋クルーズなどの主要な観光船には、船の後方や中央部に水洗トイレが常設されています。乗船中にいつでも利用できるため、安心してお出かけいただけます。
ただし、船内のトイレは船舶用のコンパクトな設計になっており、波で揺れることもあります。また、注意したい点として「日本橋船着場（待合広場）そのものにはトイレが設置されていない」ことが挙げられます。橋を渡った先の公衆トイレや、最寄り駅、周辺の商業施設で事前にトイレを済ませてから受付へ向かうのが鉄則です。
飲食については、多くの便で「飲み物や軽食の持ち込み自由」となっています。船上で川風を感じながらお茶やコーヒー、ちょっとしたおつまみを楽しむのは格別ですが、風でゴミや紙コップが川に飛ばないよう、蓋付きのペットボトルや水筒、一口サイズで食べやすいものを選ぶのがマナーです。
雨天時や強風時の運航判断とコース変更の可能性
クルーズ船は自然の河川を航行するため、天候や潮位の影響を直接受けます。小雨程度であれば、レインコート（カッパ）を着用して通常通り運航されることが一般的ですが、大雨や強風、台風接近時、あるいは河川の増水時には欠航となる場合があります。
また、潮位が極端に高い日や低い日には、橋桁の下を船が通過できないため、ルートの順番が逆回りになったり、一部の水路が別ルートへ変更されたりすることがあります。天気が怪しい日の運航状況は、当日の朝に公式サイトや公式SNS、または電話窓口で案内されるため、出発前に必ず最新情報をチェックしてください。
どの席に座るべき？タイプ別おすすめの楽しみ方と比較
船内の座席は、予約順や受付順の自由席となっているケースが多く、座る位置によって見える景色や写真の撮りやすさが変わります。同行者や目的に合わせたおすすめの座席選びと、他コースとの比較をご紹介します。
写真撮影にベストな座席ポジション（右舷・左舷・前後）
クルーズ中にたくさん写真を撮りたい方にとって、どの席を確保するかは重要なポイントです。日本橋から日本橋川を上り、神田川を経て隅田川を下る標準ルート（時計回り）を基準にすると、左右それぞれの席に次のような特徴があります。
- 左側の席（左舷）：日本橋川の「江戸城の石垣」がすぐ目の前に迫り、刻印石を間近に観察・撮影しやすいポジションです。
- 右側の席（右舷）：お茶の水渓谷の「聖橋」と電車の交差や、秋葉原の「万世橋」の赤レンガデッキ、隅田川での「東京スカイツリー」が見やすいポジションです。
- 前方の席：進行方向の橋が迫ってくる臨場感を楽しめ、ガイドの解説も聞き取りやすい特等席です。
- 後方の席：通過した直後の橋（清洲橋とスカイツリーの重なりなど）を振り返って撮影する際、他の乗客が写り込みにくい穴場席です。
どちらの席に座っても360度の景色を楽しめますが、石垣の歴史ロマンを重視するなら左側、鉄道やスカイツリーの風景写真を重視するなら右側や後方を狙うのがおすすめです。
45分コースやナイトクルーズとの違いと選び方
日本橋船着場からは、90分の神田川クルーズ以外にも魅力的なコースが複数運航されています。自分のスケジュールや目的に合わせて選ぶ際の判断基準は以下のとおりです。
- 神田川クルーズ（90分）：江戸城石垣・お茶の水渓谷・隅田川の名橋をすべて網羅したい方、歴史と都市探検をじっくり味わいたい方に最適です。
- お江戸TOKYOクルーズ（45分）：料金が1,500円前後と手頃で、日本橋川と隅田川をコンパクトに周遊します。時間が限られている方や、小さなお子様連れのお試し乗船に向いています。
- 水上エレベーター体験クルーズ（90分）：小名木川の「扇橋閘門（おうぎばしこうもん）」に入り、水位を上下させて船を昇降させるパナマ運河のような体験をしたい方におすすめです。
- ナイトクルーズ：ライトアップされた永代橋や清洲橋、東京港の摩天楼の夜景をロマンチックに楽しみたいデート利用にぴったりです。
初めて日本橋の船旅を体験する方で、時間に余裕があるのであれば、見どころの密度と変化に富んだ「神田川クルーズ（90分）」を選ぶのが最も満足度が高くなります。
乗船前後に立ち寄りたい日本橋エリアのグルメ・散策スポット
クルーズの所要時間は90分なので、乗船の前後に日本橋エリアの街歩きやランチ・カフェタイムを組み合わせると、丸1日の充実した休日プランが完成します。
船着場のすぐ近くには、日本橋の老舗が集まる「コレド室町」や「日本橋三越本店」があり、伝統の洋食や海鮮丼、和スイーツを堪能できます。また、徒歩数分の場所にある福徳神社（芽吹稲荷）でお参りをしたり、老舗の海苔店や鰹節店、和紙舗でお土産を選んだりするのも楽しい時間です。
クルーズで江戸の水運の歴史を学んだ後に日本橋の街を歩くと、老舗の暖簾や通りの名前一つひとつに深い意味があることに気づき、街歩きの楽しさが何倍にも広がります。
神田川クルーズに関するよくある質問
最後に、神田川クルーズの乗船を検討している方からよく寄せられる質問と回答をまとめました。
Q1. 船酔いしやすい人でも90分間大丈夫ですか？
日本橋川や神田川は川幅が狭く、波がほとんど立たないため、前半から中盤にかけては驚くほど揺れが少なく快適です。後半の隅田川に出ると川幅が広がり、他の船の引き波で多少揺れる場面がありますが、外海の船に比べれば穏やかです。どうしても心配な方は、乗船の30分前に酔い止め薬を服用しておくと安心して楽しめます。
Q2. 子供や高齢の家族と一緒に乗船できますか？
はい、小学生のお子様からご高齢の方まで幅広い世代が乗船しています。ガイドの解説が楽しく景色も次々と変わるため、お子様の自由研究や夏休みの体験にもぴったりです。ただし、船着場から船へ乗り降りする際には数段のステップをまたぐ必要があるため、足元に不安がある方は動きやすいスニーカーを履き、スタッフのサポートを受けて乗船してください。
Q3. 予約なしでも当日に乗船することはできますか？
当日の便に空席がある場合は、出航の10分前までに日本橋船着場の受付で当日券を購入すれば乗船可能です。ただし、気候の良い春や初夏、秋の週末は事前予約だけで満席になる便も少なくありません。確実に希望の便に乗りたい場合は、公式サイトから事前予約を済ませておくことをおすすめします。
Q4. 冬場のクルーズは寒すぎませんか？
冬場は川風が冷たいため防寒対策が必須ですが、空気が澄んでいるため東京スカイツリーなどの遠景が最も美しく見え、水質も透明度が増すおすすめの季節でもあります。運航会社によってはブランケット（ひざ掛け）の貸出や、こたつ船・屋根付き暖房船での運航を行っている場合もあるため、暖かいダウンジャケットを着込んで乗船すれば快適に楽しめます。
まとめ：日本橋発の神田川クルーズ90分で非日常の東京探検へ出かけよう
日本橋発着の「神田川クルーズ（90分コース）」の見どころと楽しみ方について解説しました。この記事の要点を振り返ります。
- 日本橋川・神田川・隅田川の3つの川を一周し、30以上の橋をくぐる変化に富んだ90分コース
- 前半の日本橋川では、重要文化財の日本橋や大名の刻印が残る江戸城外堀の石垣を間近に観察できる
- 中盤の神田川では、伊達政宗らが切り開いたお茶の水渓谷、電車が交差する聖橋、赤レンガの万世橋が見どころ
- 後半の隅田川では、清洲橋と東京スカイツリーの絶景ショットや重厚な永代橋の大パノラマを満喫できる
- 船内はトイレ完備・飲食持ち込み可能な便が多いが、船着場にトイレがないため事前の済ませと帽子・羽織りものの準備が大切
いつも電車や車で通り過ぎている東京の街も、数メートル低い「水面」から見上げるだけで、400年の歴史が息づく感動のワンダーランドへと姿を変えます。
まずは公式サイトの運航カレンダーを開いて、次の休日の空き状況をチェックしてみてください。爽やかな川風と歴史ロマンに包まれる90分間の船旅が、きっと忘れられない特別な休日を演出してくれます。
