タイヤ交換はオートバックスのホイールセットが得、パンクの前に

タイヤ劣化による事故

2013年7月15日、まだ持つかもしれませんが、安全のために、愛車レガシィB4のタイヤを交換しました。

五年経過すると、タイヤもゴムの質が劣化するので、厳しくなるらしいです。

特に、高速道路での運転で、タイヤの空気圧が適正でないとパンクの危険性があります。

私は、40年近く運転していて、高速道路でのパンクの瞬間に2回ほど遭遇しています。

一回目は、20年ほど前に、東名高速で、前を走っていた車が突然傾き、ハザードランプを付けながら路側帯の方へ車線を変更していきました。

時速100キロくらいでしたが、右後のタイヤが飛び散りながら、路側帯へ走る車を、周りの車もギリギリで避けている状況は、まさしく間一髪でしかた。

二つ目は、五年ほど前、千葉県の高速道路でした。

東京から成田空港へ向かうため、マイカーで高速を走っていたときです。時速90キロくらいで、三車線の中央を走っていました。渋滞ではなかったですが、三車線とも車が等間隔に走っている満杯の状態でした。

左車線を走っていたミニバンがパンクし、コントロールを失いました。パンクでスリップしたタイヤから白煙をあげながら、ミニバンは、左車線から右方向へ斜めに走りながら、右車線の中央分離帯に衝突したのです。

私は、時速90キロで走りながら、白煙をあげながらスリップして目の前を横切るミニバンを、急ブレーキで、なんとかかわしました。周りの車も急ブレーキや急ハンドルでかわしていました。

九死に一生を得た状況でした。私も同乗していた妻も、しばらく震えていました。

パンクのリスク

パンクの怖さは、高速走行中にコントロールを失うことです。

そして、パンクする時期は、誰にもわかりませんが、リスクのある状態は、可能な限り防ぎたいものです。
車検は無事に通過しましたが、タイヤをジッと見つめると、小さなひび割れの筋がたくさん見えます。

タイヤの山は半分くらい残っているのですが、ディーラーからは、安全のために交換するよう薦められました。

現在のタイヤの状況

5年間使用

走行距離 37,000km

ひび割れが多数見えるが、五分山なので、使おうと思えば、あと五年くらい持ちそう。

タイヤだけよりホイールセットが安いオートバックス

迷ったのですが、安全のため、2013年7月、家の近くのオートバックスに出かけて、タイヤを交換することにしました。

オートバックスでは、ちょうど、ミニバンとワゴン用のタイヤとホイール4本セットのセールをしていました。

ディーラーでタイヤだけ交換するのと、オートバックスで、このタイヤとホイール4本セットを交換する費用が、ほぼ同じでした。

それならタイヤとホイールの全部を交換した方が得です。

タイヤとホイール4本を全て交換、作業工賃や下取り処分費用全て含んで、総額147,000円でした。

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