レヴォーグ 交通事故で後悔しない！車の選び方、「アイサイト」の安全性
「レヴォーグ」についての解説です。レガシィB4からレヴォーグD型へ乗り換えた理由は、「アイサイト・ツーリングアシスト」です。アクセル、ブレーキ、ステアリングが自動制御になりました。事故を起こす前に、安全性の高い車への乗り換えを決めました。
レガシィB4
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レヴォーグ 
レガシィB4 懐かしいスバルの「EJ20」エンジン、「WRX STI EJ20 Final Edition」 555台限定
スバルの名機「EJ20」型エンジンです。2019年12月23日で「EJ20」型エンジンを搭載する「WRX STI」の受注が終了します。「EJ20」型エンジンの30年の歴史が終わります。私もレガシィB4に乗ってました。ほんとに懐かしい「EJ20」型エンジンです。
レガシィB4 スバル安全技術の進化：レーダークルーズからアイサイトへ
スバルのレーダークルーズとアイサイトの安全技術について詳しく解説します。これらのシステムの基本機能、メリット、実際の使用体験、設定方法、そして未来の展望まで、初心者にもわかりやすく説明。安全で快適なドライビングを実現するスバルの技術の全てを紹介します。
レガシィB4 レガシィB4のブレーキランプを自分で交換、わずか399円で5分
レガシィB4の「ブレーキランプを交換」する方法です。オートバックスでランプを購入して、自分で簡単に交換できました。作業時間はわずか5分です。工具は10円玉ひとつだけでした。自分で交換すれば工賃を節約できます。